بررسی پارامترهای موثر بر سایش چرخ و ریل با استفاده از نرم افزار آدامز ریل

در این مقاله پارامترهایی مانند نیروی جانبی ، وزن واگن ، قوص مسیر، سرعت، شیب عرضی که بر سایش میان ریل و چرخ تاثیر گذار هستند مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نرم افزار آدامز-ریل مدل سازی و شرایط دینامیکی مختلف و مشخص از پارامترها و عوامل موثر بر رفتار دینامیکی قطار شبیه سازی شده مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان داده است در خطوط ریلی با شعاع قوس بیشتر نیروی جانبی بیشتری به مجموعه چرخ ها وارد شده و به دلیل اندرکنش بین چرخ و ریل، سایش این سطوح نیز افزایش می یابد. همچنین هرچه سرعت قطار بیشتر باشد به همان اندازه در فاصله کمتری از مسیر حرکت قطار امکان دیریل شدن وجود دارد. شیب عرضی خط بر روی سرعت های بحرانی از جمله سرعت دیریل شدن و در نتیجه به نیروهای جانبی وارده بر چرخ و ریل کاهش میان چرخ و ریل سایش تاثیر بسزایی دارد.

Keywords:

صنعت ریلی , سایش , نرم افزار آدامز- ریل , نیروی جانبی , سرعت , شعاع قوس