مهدی جعفری - فارغ التحصیل مهندسی مکانیک،دانشگاه صنعتی امیرکبیر/ دانشکده مهندسی مکانیک
زهره منصوری - دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر / پژوهشکده انرژی
مجید صفار اول - استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر/ دانشکده مهندسی مکانیک

در این مقاله میزان ساییدگی توسط ذرات جامد در لوله های انتقال گاز طبیعی، توسط روابط موجود، مورد بررسی قرار گرفته است. برای محاسبه نرخ ساییدگی توسط این روابط، دانستن مقدار زاویه برخورد ذرات جامد با جداره لوله که با سرعت نشست ذرات مرتبط است،ضروری است. در این مقاله همانند کارهای انجام شده در زمینه مدل سازی ساییدگی در لوله، با در نظر گرفتن عوامل مهم و تاثیر گذار در سرعت نشست ذره مانند نیروهای وزن، شناوری و پسای ذره و همچنین در نظر گرفتن اغتشاشات سیال، مقدار زاویه برخورد ذره با جداره لوله به صورت نسبتا دقیقتر نسبت به روابط موجود قبلی برای جریان دوفاز سیال- ذره پیش بینی شده است. علت پیش بینی بهتر زاویه برخورد در رابطه حاضر در مقایسه با رابطه های قبلی، بهتر و دقیق تر مدل کردن اغتشاشات سیال توسط روش گردابه ای تعاملی میباشد. رابطه اصلاح شده حاضر برای جریان دوفاز مایع- ذره توسط نتایج تجربی موجود مقایسه شده است و برای جریان دوفاز گاز - ذره از نتایج شبیه سازی عددی، که در آن مدل تئوری و دقیق ساییدگی بکار رفته است، استفاده شده است. در نهایت مقدار نرخ ساییدگی در جداره لوله در سرعتهای مختلف گاز طبیعی، قطر های مختلف ذرات جامد و ضرایب حجمی متفاوت ذرات جامد مطالعه شده است.

نرخ ساییدگی، جریان دوفاز گاز- ذره، اغتشاشات سیال، سرعتنشست