سیدسعید خضرپور - ایران، تهران، میدان آزادی، شرکت پنها
فتح اله امی - ایران، تهران، پل نصر، دانشگاه تربیت مدرس
جعفر حمداللهی - ایران، تهران، میدان آزادی، شرکت پنها
رامین اله بخش - ایران، تهران، میدان آزادی، شرکت پنها

مفاهیم قابلیت اطمینان به عنوان محور توسعه مهندسی در هزاره سوم معرفی شده است که توجه به این مقوله منجر به کاهش هزینه های چرخه عمر، کاهش بازرسی ها و فرایند پشتیبانی و همچنین کاهش آسیب پذیری و صدمات احتمالی می شود. فعالیت های آماری و موضوع نگهداری و تعمیر به طور مستقیم با مسئله قابلیت اطمینان ارتباط دارند بر همین اساس موارد فوق کاربردی بودن پژوهش حاضر را تایید می نماید. با توجه به اینکه پره ها قطعات دینامیکی بسیار حساسی هستند و یکی از مهمترین کاربردهای آن ها استفاده به عنوان ملخ روتور اصلی بالگرد می باشد. به همین دلیل در این مقاله پره های بالگرد 205 (بل و آگوستابل) از منظر قابلیت اطمینان و تعمیر مورد بررسی قرار می گیرد. تحلیل های آماری صورت گرفته بر مبنای اطلاعات واقعی به دست آمده از وضعیت پره های اصلی این نوع بالگرد در شرایط آب و هوایی گرم-خشک (ناحیه نیمه بیابانی) و دو منطقه جغرافیایی متفاوت در کشور ایران مد نظر قرار گرفته است. و در نتیجه خرابی های مشترک، شایع و محاسبات زمان متوسط بین شکست ها و دیگر پارامترهای پایایی در پره های اصلی بالگرد مذکور مورد مقایسه و بحث و بررسی قرار گرفته است. شایان ذکر است که جامعه آماری مورد استفاده بالگردهای 205 بوده و نمونه گیری انجام شده به طور تقریبی در 25 سال اخیر، به صورت تصادفی و با استفاده از جدول مورگان انجام پذیرفته است.

بالگرد- پره- زمان متوسط بین شکست ها- قابلیت اطمینان- نگهداری و تعمیر