محمد رحیم تامی - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
جواد مهدی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز

هدف از این مقاله ارائه روشی برای بهینه سازی ورق های کامپوزیتی لایه ای توزیعی تحت برخورد با سرعت کم می باشد. در این راه از الگوریتم بهینه سازی خفاش برای مینیمم کردن ناحیه خرابی حین برخورد استفاده گردیده است. هدف از بهینه سازی، یافتن ترتیب چیدمانی می باشد که در آن مساحت ناحیه لایه لایه شدگی تصویر شده حاصل از برخورد مینیمم شود.کاهش مساحت لایه لایه شدگی سبب افزایش مقاومت فشاری پس از برخورد خواهد شد. نتایج حاصله نشان می دهد که با استفاده از ورق های لایه ای توزیعی می توان خرابی حاصل از برخورد را به صورت قابل ملاحظه ای کاهش داد.

ورق های کامپوزیتی لایه ای توزیعی، برخورد با سرعت کم، بهینه سازی، الگوریتم خفاش