روشی در محاسبه ضرایب دینامیکی بال هواپیما با استفاده از توزیع فشار
Publish place: 14th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 4,389
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_324
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
Abstract:
در این مقاله ، روشی بررسی می شود که در آن با استفاده از نتایج تست تونل باد مدل بال هواپیما ضرایب دینامیکی ترکیبی (Cmq+Cma , Clq +Cla) بدست می آیند و همچنین با استفاده از نرم افزار در دسترس و اعمال شرایط ورودی در آن ضرایب دینامیکی ناپایای بال (Cma , Cla) قابل محاسبه می باشند . با تفکیک این دو دسته از یکدیگر ضرایب چرخشی (Cmq , Clq) نیز بدست می آیند . در پایان این ضرایب با ضرایب بدست آمده از منابع معتبر تجربی مقایسه شده اند که نتایج حاکی از دقت قابل قبول روش به کار گرفته در محاسبه ضرایب می باشد
Keywords:
Authors
مهدی مرتضوی
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر - دانشکده مهندسی هوافضا شرکت صنایع ه
حامد خدابخشیان نایینی
کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر - دانشکده مهندسی هوافضا شرکت صنا
محمود مانی
دانشیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر - دانشکده مهندسی هوافضا شرکت صنایع هو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :