طراحی استراتژی کنترلی مبتنی بر قانون برای خودروی هیرید پلاگین با پیکربندی موازی

مسئله آلودگی و گرانی سوخت های فسیلی گرایش به سمت سوخت های پاک و ارزان را افزایش داده است.انرژی الکتریکی یکی از منابع انرژی پاک و ارزان می باشد.خودروهای هیبریدی قابلیت تولید توان، هم از طریق منبع الکتریکی(مجموعه باتری ها و موتور الکتریکی)، و هم منبع سوخت فسیلی را دارا می باشند و در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته اند.خودروهای هیبرید پلاگین، نسل جدیدتری از خودروهای هیبرید به حساب می آیند که در آن ها، قابلیت تولید توان الکتریکی افزایش یافته و علاوه بر آن قابلیت اتصال به شبکه برق شهری و شارژ مجدد منبع توان الکتریکی، در آن فراهم شده است.استراتژی کنترلی در این خودروها، نحوه تقسیم توان درخواستی خودرو بین موتور احتراقی و موتور الکتریکی را مشخص می کند و نقش اصلی را در بهینگی کلی عملکرد خودرو، جهت برآورده کردن اهداف طراحی نظیر کاهش مصرف سوخت و آلودگی ها را به عهده دارد. در این نوشتار، یک استراتژی کنترل جدید، از نوع قانون-پایه، در نرم افزار ادوایزر طراحی شده و با نمونه استراتژی قبلی مقایسه شده است. نتایج حاصل از هر دو استراتژی با هم مقایسه شده اند که نتایج این مقایسه نشان از کارایی بهتر استراتژی جدید نسبت به استتراژی قبلی دارد.

Keywords:

خودروی هیبرید پلاگین , استراتژی کنترلی قانون پایه , سیکل رانندگی , نرم افزار ادوایزر