تاثیر شرایط بهره برداری در نرخ و تقارن سایش چرخ واگن های مسافری به کمک شبیه سازی دینامیکی
Publish place: 14th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,235
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_386
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
Abstract:
سایش چرخ های فولادی یکی از مشکلات معمول وسایط نقلیه ریلی است که باعث توقف چرخ و پروفیل تراشی آن می شود. عوامل مختلفی در پدیده سایش نقش دارد ولیکن طبق یک فرضیه سایش نامتقارن چرخ های یک محور بوژی می تواند ناشی از توزیع نا متناسب نیروهای عرضی در اندر کنش چرخ و ریل باشد. مقایسه صورت گرفته بین دو مرحله آزمایش میدانی با داده های خروجی شبیه سازی حرکت واگن نشاندهنده صحت این فرضیه است.
Keywords:
Authors
علی اسدی لاری
استاد یار، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن
احمدرضا فلاح گیلوایی
کارشناس، گروه مطالعات، معاونت فنی شرکت رجا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :