بررسی افزایش سالیانه ی میزان دی اکسید کربن محیط،ناشی از تولیدات جدید خودرو در ایران

صدور دی اکسید کربن تولید شده توسط وسایط نقلیه در سال های اخیر از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده است.اهمیت صدور دی اکسید کربن نه تنها به عنوان یک آلوده کننده ی هوا در غلظت بالا،بلکه به عنوان یک گاز گلخانه ای که اثر زیادی در گرمایش کره ی زمین دارد،حائز اهمیت است.به این منظور تولید خودروهای جدید در کنترل میزان دی اکسید کربن تولیدی در جو،توجه و تامل فراوانی را می طلبد. از این رو،در مقله حاضر میزان متوسط صدور دی اکسید کربن توسط خودروهای جدید تولیدی در ایران به وسیله ی فرمول های مربوطه موردبررسی و مطالعه قرار گرفته است.پس از جمع آوری آمار تولید خودروهای غالب موجود در کشور در سال های 1390 و 1391 و همچنین میزان مصرف سوخت (L/100km) و تولید دی اکسید کربن (gr/km) هر کدام از منابع مختلف،با استفاده از رابطه های موجود میزان متوسط سالیانه ی صدور CO2 هر نوع خودرو و متعاقبا مقدار کل تولید سالیانه ی این آلاینده که ناشی از اتومبیل های تولید شده در سال است محاسبه گردید.این مقادیر برای سال 90 تقریبا به 4/16 میلیون تن و برای سال 91 به علت کاهش تولید خودروها به تقریبا 2/11 میلیون تن CO2 رسیده است.عدد به دست آمده در سال 90 نشان دهنده ی سهم ppm./..154 در تولید CO2 برای ایران در جهان است.با توجه به نتایج به دست آمده و مقایسه ی آمار مربوط به خودروهای سواری و وسایط نقلیه ی عمومی در سال های 1390 و 1391 تفاوت میزان تولید CO2 میان خودروهای سواری و وسایط نقلیه ی عمومی به ترتیب 8/47 برابر و 27/8 برابر میزان صدور CO2 وسایط نقلیه در همان سال است.همچنین،با توجه به محاسبات انجام شده می توان پژو 207 را به عنوان بهترین خوردو از نظر حداقل آلایندگی در کنار قدرت بالای موتور آن محسوب کرد.امید است با توجه به نتایج به دست آمده در پژوهش حاضر مسئولین صنایع خودروسازی کشور گام مهمی در جهت کاهش آلودگی هوا و کمک به کاهش گازهای گلخانه ای بردارند.