نوید نبیون - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه یزد
محمدمهدی خبیری - استادیار دانشگاه یزد

سرعت صنعتی شدن و توسعه تأسیسات زیربنایی در کشورهای مختلف، منجر به تولید ضایعات، کمبود مصالح ساخت و افزایش فوق العاده آلودگی محیط زیست شده است. اخیراً استفاده از این موارد در روسازی راه کاری مناسب به نظر رسیده و دولت برای توسعه پایدار، الگوها و رهنمون هایی را قرار داده و اجرا می کند. استفاده از این ضایعات به جای مواد اصلی باعث آسانتر شدن عملیات خاک ریزی و کاهش نیازمندی به استخراج می شود. سرباره ها، از جمله این ضایعات هستند که در این مقاله ابتدا سعی بر شناخت خصوصیات فیزیکی، شیمیایی و ژئوتکنیکی سرباره های مختلف و مقایسه آنها با یکدیگر و همچنین بررسی امکان پذیری این مصالح به عنوان خاکریزی و جایگزین مصالح در لایه های قیردار و اساس روسازی صورت گرفته است و در آخر سرباره فولاد به دلیل کاربرد بیشتر مورد بررسی دقیق تری قرار گرفته و خلاصه ای از نتایج آزمایشگاهی استفاده آن در روسازی آورده شده است.

محیط زیست، مدیریت ضایعات، سرباره فولاد، روسازی