بررسی تاثیر حذف میراگر اصطکاکی پال در طبقات قابهای فولادی بامهاربند ضربدری با توزیع ثابت نیروی لغزش

زلزله از جمله حوادث مخرب طبیعی میباشد که در هنگام وقوع آن به اعضای سازهای خسارات زیادی وارد میشود. به جهت کاهش نیروی مخرب زلزله در سازه تمهیدات زیادی از جمله کاربرد میراگرها صورت گرفته است. تاکنون مطالعات زیادی در رابطه با عملکرد میراگر های اصطکاکی پال جهت تعیین نیروی لغزش بهینهصورت گرفته است، اما در اکثر این مطالعات، توزیع میراگرها در طبقات یکنواخت بوده است حال آنکه گاهی اوقات بنا به دلایلی از جمله معماری حذف میراگر ها گریزناپذیر میباشد، لذا هدف از این تحقیق بررسی تاثیر حذف میراگر اصطکاکی پال در یک یا دوطبقه از طبقات برای قاب 1 طبقه با نیروی لغزشی که بطور یکنواخت بینمیراگر طبقات توزیع شده، میباشد. در این مطالعه یک قاب فولادی سه دهانه 1 طبقه با الگوهای توزیع متفاوت میراگر در طبقات و با نیروی لغزش ثابت تحت هفت زوج شتابنگاشت مختلف که به روش 0122 همپایه شدهاند، با استفاده از نرم افزار SAP 2000 مورد آنالیز دینامیکی غیر خطی قرار میگیرد. برای بررسی عملکرد میراگر از شاخص کاهش برش پایه و شاخص تغییرمکان بام و حد مفاصل پلاستیک استفاده شده است. نتایج بدست آمده بیان کننده این مطلب می باشد که با حذف میراگر در طبقه اول بیشترین کاهش تغییرمکان بام و کمترین تعداد مفاصل پلاستیک را خواهیم داشت و همچنین، با حذف میراگر، نیروی لغزش بهینه به سمت درصدهای بالاتر وزنی سازه میل می کند .

Keywords:

میراگر اصطکاکی پال , نیروی لغزش میراگر , شاخص کاهش برش پایه , الگوی تکحذفی , الگوی دوحذفی