سیدعلی اشرفی زاده - استادیار ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول- گروه مهندسی مکانیک
مصطفی امیدی - دانشجوی تبدیل انرژی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
غلام رضا غضنفری - دانشجوی تبدیل انرژی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول

پیل های سوختی ابزارهای الکتروشیمیایی برای تبدیل مستقیم انرژی شیمیایی موجود در سوخت به الکتریسیته با کارایی بالا هستند . در میان انواع پیلهای سوختی، پیل سوختی الکترولیت پلیمری جزءمهمترین پیلها محسوب میشود. کانال های توزیع جریان سوختیکی از مهمترین بخش های پیل می باش د . در این مقاله بعد از تشریح پارامترهای مهمی که در طراحی کانال های جریان ایفای نقش می کنند، معادلات حاکم بر کانال های جریان شرح داده شده و از بین پارامترهای شرح داده شده به بررسی پارامتر فشار به عنوان یکی از پارامترهای تاثیر گذار در بازدهی پیل پرداخته شده اس ت . برای شبیه سازی از یک نوع چیدمان با سه سطح مقطع مختلف استفاده شده است. نتایج شبیه سازی ها با مدل های سه بعدی نشان می دهند که فشار لازم برای تزریق سوخت به کانال ها در سطح مقطع مستطیلی کمترین مقدار می باشد، که این امر باعث می شود که آب بندی پیل سوختی به راحتی صورت گیرد

پیل سوختی هیدروژنی، شبیه ساز ی، فشار درکانال های توزیع سوخت