علی جعفریان دهکردی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
محمدحسین گیاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

شبیه سازی سه بعدی ایرودینامیک توربین بادمیتواند به درک بهتر عوامل موثربربازده توربین و ارایه راهکارهایی برای افزیاش بازده آن کمک کند دراین پژوهش تحلیل ایرودینامیک یک توربین باد محورافقی ازمایشی با استفاده ازشبیه سازی عددی درنرم افزار انسیس سی اف ایکس انجام گرفته است مقایسه پارامتر گشتاورشفت حاصل ازشبیه سازی با نتایج تجربی تطابق خوبی را بین این نتایج نشان میدهد بامقایسه دومدل توربولانسی K-e,k-e درپیش بینی توان تولیدی توربین باد میتوان دید که اختلاف چشمگیری بین نتایج آنها وجود ندارد همچنین نمودارهای ضریب فشار درسرعتهای زیر10متربرثانیه تطابق بسیارخوبی را بانتایج تجربی دارند اما درسرعت های بالا تر به علت وقوع پدیده جدایش و ضعف مدل توربولانسی درپیش بینی رفتارجریان نتایج شبیه سازی درسطح مقطع هایی که جدایش رخ میدهد اندکی ازنتایج تجربی فاصله میگیرند نمودارهای ضریب نیروی عمودی و مماسی دردوسرعت 13و7متربرثانیه نیز حاکی ازصحت پاسخ هایی شبیه سازی عددی به خصوص درنواحی فاقد جدایش جریان است کانتورهای فشارومقدارگشتاور درجهت فلپ درریشه پره به ازای سرعتهای مختلف ازدیگر نتایج به دست امده ازشبیه سازی عددی هستند

توربین بادی محورافقی ، آیرودینامیک ، شبیه سازی عددی