رضا نسائی کلاتی - دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس
سعید نصیری - دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس
علی شاه میرزایی - دانشجو، دانشگاه تربیت مدرس
محسن پارسامقدم - استاد ، دانشگاه تربیت مدرس؛

دراین مقاله به بررسی اقتصادی استفاده ازV2Gدرکاهش پیک و تنظیم فرکانس پرداخته شده است همانگونه که نشان داده خواهد شد ازخودروهای الکتریکی میتوان برای کاهش پیک و تنظیم فرکانس استفاده کرد انگیزه کمی برای شرکت درکاهش پیک برای صاحبان خودروهای الکتریکی وجود دارد زیرابرگشت سرماهی دراین برنامه کم است اما سود زیست محیطی ناشی ازاین برنامه بسیاربالا و مفید است برخلاف برنامه کاهش پیک پتانسیل مناسبی برای برگشت سرمایه دربرنامه تنظیم فرکانس توسط V2Gوجود دارد ابتدا هریک ازبرنامه ها بطور جداگانه مورد بررسی قرارمیگیرد و سپس یک برنامه دوگانه که شامل کاهش پیک و تنظیم فرکانس بطور همزمان می باشد بررسی میشود نشان داده خواهد شد که سود ناشی ازاین برنامه دوگانه علاوه برسودهای زیست محیطی دارای برگشت سرمایه منساب و سودی تقریبا برابربا حداکثرسود شرکت دربرنامه های تکی برای صاحبان خودروهای الکتریکی به همراه خواهد داشت همچنین ما محاسبات خود را بادرنظرگرفتن یک بازارظرفیت درکناربازارانرژی انجام خواهیم داد

بازارظرفیت ، تنظیم فرکانس ، خودروهای برقی ، کاهش پیک