تراکم دینامیکی: روشی مؤثر برای مقابله با پدیده روان گرایی، بررسی موردی: پروژه حوض خشک مجتمع کشتی سازی فرا ساحل ایران
Publish place: Journal of Engineering Geology، Vol: 2، Issue: 2
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 609
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JEG-2-2_004
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1393
Abstract:
یکی از علل اصلی خرابی ها در هنگام زلزله و زمان اعمال نیروهای شدید، گسیخته شدن زمین است . گسیختگی زمین ممکن است به واسطه وجود ترک ها و شکاف ها، حرکاتی مانند خزش و یا از دست دادن مقاومت زمین به وقوع بپیوندد . پدیده از دست دادن مقاومت زمین در زمین های ماسه ای، ممکن است به دلیل افزایش فشار آب حفره ای روی دهد و این پدیده سیلان یا روان گرایی خاک نامیده می شود . یکی از روش های به سازی خاک برای افزایش مقاومت در هنگام اعمال بارهای دینامیکی، فر آیند تراکم دینامیکی است . معمو ًلا طراحی و کاربرد تراکم دینامیکی تا حد زیادی بر اساس ارزیابی های مهندسی و اجرای آن به صورت آزمایشی انجام می شود . تراکم دینامیکی یک طراحی فعال است که در حین اجرا با توجه به واکنش زمین در برابر ضربات وارده نیاز به بازنگری و اصلاح روش دارد . گستره مورد بررسی بر روی رسوبات ساحلی کواترنری در منتهی الیه جنوب غربی زاگرس چین خورده قرار دارد . در مناطق ۱۲ گانه بستر کارخانجات تعمیر و ساخت کشتی مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران واقع در ۴۰ کیلومتری غرب بندرعباس، برای مقابله با پدیده روان گرایی از روش تراکم دینامیکی استفاده شده است . در حین اجرای مراحل مختلف تراکم دینامیکی، مشکلاتیاز قبیل : تراوش آب در محل گمانه ها، تورم زمین های اطراف گمانه ها و تراوش آب در مرحله اتوکشی به وقوع پیوست . برای مقابله با آن ها این راه کارهای پیشنهاد می شود: ۱. تخلیه آب از درون گمانه ها با پمپ ، ۲. انجام عملیات تراکم دینامیکی در دو مرحله به همراه در نظر گر فتن زمان کافی بین مراحل اعمال ضربات، ۳. لجن برداری زمین های اطراف و ریختن مخلوط درشت دانه و در نهایت، در صورت نیاز زه کشی نسبتًا عمیق در ناحیه وسیع.
Keywords:
Authors
یاسمین السادات هادیان
دانشگاه هرمزگان
پیمان رضایی
دانشگاه هرمزگان