ساخت سیستم پایلوت سرمایش جذبی – تبخیری

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 730
  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_CCT-2-13_005

تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1399

Abstract:

یکی از ره آوردهای تکنولوژی جدید برای فراهم نمودن آسایش حرارتی و ساختمانهایی که بی توجه به شرایط آب و هوایی احداث می شوند، سیستم های تهویه مطبوع است. امروزه دراکثر کشورهای جهان سیستمهای تهویه مطبوع با توجه و یا بدون توجه به ضرورت استفاده از آن،بعنوان معیاری جهت مرغوبیت و ارتقاء کیفی بنا مورد بهره گیری عمومی بویژه در بناهای اداری و تجاری قرار می گیرند. مشکلی اهمیت زیادی دارد، مصرف بالای انرژی آنها در زمان ماکزیمم مصرف انرژیست. وقتی که در معرض حداکثر دما در ماه های گرم یا ساعات گرم روز هستیم در همان شرایط نیازمند بالاترین میزان تولید انرژی برق بوده که امکانات طبیعی و جوی آن را میسر نمی سازد و ذخیره ها را مورد تهدید قرار می دهد. بی هیچ تردیدی در کشور پهناور ما مناطق با شرایط آب و هوایی گوناگونی وجود دارد که هر یک نیازمند سیستمهای تهویه ای خاص خود می باشند.لذا بر این اساس به بررسی امکان استفاده تلفیقی از ایرواشر و خشک کن بمنظور سرمایش ساختمان های مسکونی اداری و تجاری می پردازیم. در طراحی اولیه این سیستم، هوای گرم و مرطوب وارد بخش خشک کن شده و توسط محلول لیتیوم کلراید رطوبت آن گرفته شده سپس هوای گرم و خشک وارد ایرواشر گردیده و با رطوبت زنی تا دمای حدود 18 درجه سانتی گراد خنک می گردد. جهت احیا دوباره محلول جاذب لیتیوم کلراید نیاز به یک سیستم گرمایش با دمای حدود 80 درجه سانتیگراد می باشد که برای این منظور می توان از کلکتور خورشیدی جهت گرمایش آب تا دمای مذکور استفاده نمود. بمنظور بازیافت حرارتی و بهینه سازی مصرف انرژی از یک مبدل حرارتی صفحه ای مایع – مایع جهت محلول جاذب بینابین بخش خشک کن و احیاکننده استفاده گردیده است. همچنین از یک مبدل حرارتی هوا – هوا استفاده شده که هوای برگشتی فضای سرد شده را با هوای خروجی از خشک کن در تماس غیر مستقیم قرار داده تا بازیافت انرژی به نحو مطلوبی صورت پذیرفته و ضمن اینکه رسیدن به هوا با دمای 18 درجه سانتی گراد را میسر نماید.با توجه به قابلیت کارکرد دستگاه در مناطق گرم و مرطوب، اصلاح الگوی مصرف انرژی الکتریکی با تغ ییر سیستم های خنک کننده از کولرهای گازی به این سیستم قابل دستیابی خواهد بود که از دید کلان باعث صرفه جویی مصرف حاملهای انرژی تا 50 درصد در این مناطق خواهد بود.

Authors

حامد شاه نظری

کارشناس ارشد مهندسی انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

حسین قدمیان

استادیار گروه مهندسی انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات