مهدی بقائی - کارشناس ارشد هوافضا، دانشکده مکانیک و هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران. نویسنده مسئول
حسین شاهوردی - استادیار دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
سید محمود هاشمی نژاد - استادیار پژوهشگاه مواد و انرژی، کرج

در این مقاله از سیستمی چند جسمی در محیط نرم افزار ADAMS برای مدل سازی رفتار غیرخطی توربین بادی با سکوی پایه کششی تحت باد و موجتصادفی استفاده شده است . برای بارگذاری ناشی از باد، داده های باد متلاطم توسط نرم افزار TurbSim استخراج و از ماژول AeroDyn برای محاسبه نیروهای برا و پسای پره های توربین استفاده شده است. مدل های آیرودینامیکی موجود در این ماژول، دربردارنده تئوری اندازه حرکت المان پره و دنباله دینامیکی تعمیم یافته هستند. بارهای هیدرودینامیکی در حوزه زمان با استفاده از ماژول HydroDyn استخراج و محاسبه گردیده اند . مدل محاسباتی موجود در این ماژول شامل سختی هیدرواستاتیکی خطی، پسای لزجت غیرخطی ناشی از سینماتیک موج برخوردی، جریان دریا و حرکت سکو، جرم افزوده و سهم استهلاک تشعشع موج خطی شامل آثار حافظه سطح آزاد و تحریک موج برخوردی ناشی از تفرق خطی در دریاهای منظم یا نامنظم، می باشد. با برقراری اتصال این ماژولها با محیط محاسبه گر نرم افزار ADAMS، شبیه سازی آیروهیدروالاستیک توربین بادی پایه کششی در حوزه زمان حاصل شده است . نتایج حاصل از شبی ه سازی حاضر با نتایج نرم افزار FAST مقایسه شده است. نتایج تحلیل انجام یافته این اطمینان را می دهد که ابزار شبیه سازی برای تحلیل گونه های دیگر توربین بادی، سکوی نگهدارنده و اشکال سامانه مهار، قابل بکارگیری است.

توربین بادی شناور، دینامیک چند جسمی، سکوی پایه کششی، آیروهیدروالاستیک