سیدحامد آل یاسین - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و تحقیقات سیرجان

هنگامی که دال بتنی سقف توسط تیر های فولادی تحمل شود و هیچگونه اتصالی برای انتقال برش بین دال بتنی و تیر فولادی وجودنداشته باشد , دال بتنی و تیر فولادی به صورت غیر مرکب رفتار می نمایند. لذا استفاده از تیر های مرکب که در آنها تیر فولادی ودال بتنی با وسایل و تمهیدات مناسب به یکدیگر متصل شوند باعث افزایش ظرفیت باربری می گردند . یکی ار سیستم ها با عملکردمرکب تیر فولادی و دال بتنی سقف های مرکب با عرشه فولادی استتفاوت بارز این سیستم با سقف های مرکب رایج وجود عرشهفولادی است که علاوه بر نقش قالب باربر و ماندگار به عنوان آرماتور کششی (ممان مثبت) تحتانی دال بتنی عمل می نماید . درضمن ارتقاء کیفیت سقف از لحاظ لرزش , مقاومت در برابر آتش سوزی و سرعت فوق العاده اجرا از دیگر مزایای ای سیستم می باشد. هدف ازاین تحقیق بررسی و شناخت بیشتر سقف های عرشه فولادی از جنبه های مختلف فناوری , طراحی و محاسبات , تولید و اجرا و همچنین مقایسه این سیستم با سایر سیستم های سازه ای می باشد

عرشه فولادی , دال بتنی , برشگیر