شاخص های ارزیابی و سنجش وضعیت روسازی راه ها

ارزیابی و بررسی وضعیت روسازی راهها همواره بعنوان یکی از اولویتهای مهم در سیستم مدیریت روسازی مطرح بوده است درهمین راستا 9 شاخص اصلی با عناوین PSR ، PSI ، PCI ، IRI ، MCI ، RCI ، MPD ، MTD و GPI شناسایی گردیده که براساسآن امکان ارزیابی کمی و کیفی روسازی ها میسر شده است. برای محاسبه هر یک از شاخصها، پارامترهایی از روسازی مدنظر قرار گرفتک از مهمترین آنها میتوان به میزان ناهمواریها، مساحت لکه گیریها، ترک و شیار افتادگی چرخ اشاره کرد. پس از مقایسه و بررسی هرکدام از شاخصها مشخص گردید ک درصورت وجود محدودیت در استفاده از شاخصها و با توجه به شرایط کشور ایران، استفاده ازشاخص PCI مناسب تر ب نظر می رسد. این شاخص نسبت به دیگر شاخصها جامع تر بوده و مقادیر واقعی تری را از وضعیت روسازیارائه میدهد. این روش ب دلیل در بر گرفتن اکثر خرابیها و همچنین به دلیل لحاظ کردن شدت خرابیها، مناسب ترین روش می باشد. راهکار موثر دیگر استفاده از شاخصهای تجمیع شده می باشد که مجموعه ای از عوامل موثر در وضعیت روسازی را در برمیگیرد شاخص عمومی عملکرد ) GPI ( مثالی از این شاخص می باشد.

Keywords:

ارزیابی روسازی , شاخص های ارزیابی , مدیریت روسازی , PSI , PCI