عطا غفاری گیلانده - استاد برنامه ریزی شهری دانشگاه محقق اردبیلی
ارسطو یاری - استاد برنامه ریزی روستایی دانشگاه محقق اردبیلی
زینب طالعی حور - دانشجوی رشته برنامه ریزی شهری دانشگاه محقق اردبیلی
عیسی فرجی - دانشجوی رشته برنامه ریزی شهری دانشگاه محقق اردبیلی

بالا رفتن استفاده از خودروهای شخصی باعث بوجود آمدن مشکلات زیادی همچون مصرف بالای انرژی ، تاخیر در رسیدن به مقصد ،آلودگی هوا ، کاهش ایمنی شهری و افزیش خطر های جانی در اکثر شهرهای کشور و از آنجمله شهر اردبیل شده است . همین مسئلهلزوم ساماندهی و برنامه ریزی در حوزه حمل و نقل را در این شهربه منظور رسیدن به توسعه پایدار اجتناب نا پذیر می سازد لیکن موفقعیتدر این زمینه مستلزم آگاهی از وضعیت و شرایط حمل و نقل در این شهر است . در این مقاله بصورت توصیفی - تحلیلی وضعیت حمل ونقل در شهر اردبیل از لحاظ ساختار شبکه ارتباطی ، سلسله مراتب راههای شهری ، وضعیت ترافیک و علل آن ، مسیرهای پر ترافیک شهر، پارکینگ ووضعیت حمل و نقل عمومی مورد بررسی قرار گرفت نتایج تحقیق نشان می دهد که ساختار شبکه ارتباطی در شهر اردبیلبصورت شعاعی می باشد . از نظر سلسله مراتب راهها هیچ راه شریانی درجه 1 در شهر اردبیل وجود ندارد. همانند بسیاری از شهرهای کشور اردبیل هم از مشکلات ترافیکی زیادی برخوردار است و سه عامل ساختار شبکه ارتباطی وخصوصیات کالبدی وجمعیتیشهر،مشکلات اقتصادی استان اردبیل و ناکارامدی برنامه ر یزی ها از علل ترافیک در شهر اردبیل می باشد.از لحاظ برخورداری ازپارکینگ این شهر در وضعیت مطلوبی قرار ندارد وتنها تعداد 12 پارکینگ با ظرفیت 1100 دستگاه در شهر اردبیل وجود دارد. در حال حاضر اتوبوسرانی شهری،عمده ترین وسیله نقلیه عمومی می باشد.که با تعداد 175 اتوبوس کار جابجایی 140000 نفر مسافررا انجام می دهد

حمل ونقل ، ترافیک، اردبیل ،پارکینگ