CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی طراحی میراگرهای اصطکاکی پال به روش ساده شده در قاب های ویژه فولادی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی

عنوان مقاله: بررسی طراحی میراگرهای اصطکاکی پال به روش ساده شده در قاب های ویژه فولادی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی
شناسه ملی مقاله: CIVIL01_313
منتشر شده در همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی کاکولاریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفت
آزیتا اسعدی - استادیار دانشکده عمران ، دانشگاه یزد
فریدون رضایی - استادیار دانشکده مهندسی ، دانشگاه بوعلی سینا
سجاد بریمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان

خلاصه مقاله:
روش کنترل ارتعاشات مقوله جدیدی در روند بهسازی سازه ها و طراحی ساختمانهای مقاوم در برابر بارهای دینامیکی است. یکی ازروشهای کنترل ارتعاشات سازه ها تحت تأثیر بارهای لرزه ای، استفاده از وسایل اتلاف انرژی یا میراگرها است. میراگرها بجای افزایششکل پذیری عناصر سازه ای تکیه بر مستهلک نمودن انرژی لرزه ای دارند. مکانیزم عملکردی این وسایل به گونه ای می باشد که مقدارزیادی از انرژی ورودی به سازه بر اثر بارگذاری دینامیکی، جذب و مستهلک می شود. عملکرد این وسایل موجب می گردد که انرژی دریافتی سایر اعضای سازه ای کاهش یافته و در نتیجه تغییر شکل زیادی در آنها ایجاد نشود. میراگر اصطکاکی براساس مکانیزم اصطکاکبین اجسام صلب نسبت به یکدیگر عمل می کند. میراگر اصطکاکی پال، نوع خاصی از میراگر اصطکاکی می باشد که دارای مزایایمتعددی از جمله تکنولوژی ساده، ساخت، نصب و نگهداری آسان و قابلیت چندین بار استفاده است در این تحقیق کارایی میراگرهای اصطکاکی پال در قاب های خمشی ویژه فولادی3و 5و8طبقه مورد بررسی قرار می گیرد. برای انجام تحلیل ها ، از تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم افزار OpenSees استفاده شد. در تحلیل های دینامیکی از سه شتاب نگاشت مقیاس شده استفاده شد و بین پاسخ های این سه شتاب نگاشت عمل میانگین گیری انجام شد. بعد از انجام تحلیل های دینامیکی مشاهده شد کهمیراگرهای اصطکاکی پال در این قاب ها با جذب و استهلاک انرژی ورودی به سازه، شرایط ایمن و پایداری را نسبت به ساختمان هایمشابه فاقد میراگر ایجاد کرده و همچنین برش و دریفت طبقات به ترتیب در قاب سه طبقه حداکثر 33 و 58 درصد، در قاب پنج طبقه حداکثر 43 و 53 درصد و در قاب هشت طبقه حداکثر 21 و 33 درصد کاهش یافت

کلمات کلیدی:
کنترل غیر فعال، میراگر اصطکاکی پال، قاب خمشی ویژه، انرژی، تحلیل دینامیکی غیر خطی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/281985/