ارائه مدل ریاضی برای تعیین و ارزیابی قابلیت اطمینان انسان در نگهداری و تعمیرات هواپیما
Publish place: 10th International Industrial Engineering Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,769
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC10_203
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1393
Abstract:
خطاهای انسانی دلیل اصلی و اولیه حوادث و خرابی ها در سیستم ها نگهداری و تعمیرات محسوب می شوند.با توجه به اینکه،انسان نقش کایدی در نگهداری و تعمیرات سیستم ها ایفا می کند توجه تنها به قابلیت اطمینان سیستم بدون در نظر گرفتن قابلیت اطمینان انسان کافی نیست.از طرف دیگر با توجه به اینکه،عنصر انسان در انجام فرآیندهای مربوط به نگهداری و تعمیرات کمتر به نحو شایسته و مناسبی مورد توجه قرار می گیرد؛بنابراین تحلیل قابلیت اطمینان انسان ضروری به نظر می آید.در این مقاله انواع و علل خطای انسان بررسی و شناسایی شده است و سپس یک مدل ریاضی به منظور تعیین و ارزیابی قابلیت اطمینان انسان در نگهداری و تعمیرات قطعات هواپیما در محیط های مختلف کاری عادی و پر فشار کاری ارائه شده است.مدل ریاضی پیشنهادی بر اساس معادلات بدست آمده از روش مارکوف جهت تعیین قابلیت اطمینان و نیز عدم قابلیت اطمینان انسان بر اساس نرخ خطای انسانی بدست آمده در محیط های مختلف کاری که در آن ها خطا هم به صورت ایمن و هم با حادثه رخ می دهد،ارائه شده است.
Keywords:
Authors
سعید بهنامیان فر
دانشجوی کارشناسی ارشد صنایع،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بیژن خیام باشی
استادیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهدی کرباسیان
دانشیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سیداکبر نیلی پور طباطبایی
استادیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :