رضا حفیظی فرد - دانشجوی کارشناسی ارشد برق - قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات یاسوج
مجید سعیدی - عضو هیات علمی دانشگاه دهدشت -گروه برق
پرویز امینی موخر - دانشجوی کارشناسی ارشد برق دانشگاه علوم و تحقیقات یاسوج
علیرضا آبروشن - دانشجوی کارشناسی ارشد برق دانشگاه علوم و تحقیقات یاسوج

فرکانس یک سیستم قدرت نشان دهنده سرعت چرخش واحدهای ژنراتوری تعریف شده در آن سیستم خواهد بود. همچنین فرکانس یک سیستم معیاری مناسب جهت سنجش سرعت موتورهای استفاده شده در کل شبکه قدرت و سنجش عملکرد صحیح بارها و تجهیزات وابسته به فرکانس می باشد. کاملاً واضح است که برای عملکرد صحیح تجهیزات استفاده شده در یک سیستم قدرت مفروض لازم است که فرکانس تعریف شده برای آن سیستم ثابت بماند چرا که با انحراف فرکانس عملکرد تجهیزات یاد شده با مشکل مواجه خواهد شد. بعنوان مثال در مورد یک ترانسفورماتور قدرت تلفات و افت ولتاژ ایجاد شده با تغییر فرکانس تلفات ایجاد شده تغییر خواهند کرد که به عنوان نمونه می توان به ایجاد جریان های با دامنه بالا در بارهای امپدانسی اشاره نمود.فرکانس سیستم قدرت ارتباط مستقیم با تعادل بین توان حقیقی تولیدی و مصرفی سیستم دارد. بعبارت دیگر در صورتی که توان حقیقی تولید شده در سیستم با توان حقیقی مصرف شده برابر باشد فرکانس سیستم نیز ثابت خواهد بود. حال اگر به هر دلیلی مانند افزایش تقاضای بار، خارج شدن نیروگاه از مدار و...، عدم تعادلی بین این دو مقادیر (تولید و مصرف) بوجود آید فرکانس سیستم نیز دستخوش تغییرات خواهد شد. بعبارت بهتر می توان گفت که در هر سیستم قدرت در صورتیکه میزان تقاضا بیشتر از مقدار تولید توان حقیقی آن سیستم باشد فرکانس سیستم کاهش و یا افزایش پیدا خواهد کرد.از آنجائیکه فرکانس سیستم عامل مشترکی در سرتاسر یک سیستم قدرت می باشد، لذا کاملاً واضح است که با ایجاد تغییر در تقاضای توان حقیقی یک منطقه، تغییر فرکانس در کل سیستم نمایان خواهد شد. از طرف دیگر چون تعداد بسیار زیادی ژنراتور تولید کننده توان الکتریکی در سیستم قدرت موجود می باشد لذا بایستی وسایلی مهیا شود تا تغییرات توان مورد نیاز سیستم برای ایجاد بالانس بین تولید و مصرف، را به صورت بهینه و ممکن بین این ژنراتوهای تقسیم نماید. در این خصوص گاورنر سرعت هر واحد تولید کننده توان، کنترل اولیه فرکانس - بار را به انجام میرساند، لیکن برای کنترل تکمیلی و یا کنترل ثانویه فرکانس لازم است تا روال جداگانه تعریف گردد. لذا در این مقاله از چند روش از جمله :1- روش ریاضی برای انتخاب واحدهای نیروگاهی شرکت کننده در کنترل فرکانس سیستم های تغییر ساختار یافته 2-پیاده سازی مدل ریاضی الگوریتم توزیع اقتصادی بار برای سیستم کنترل فرکانس- بار در سیستم های قدرت تغییر ساختار یافته 3-الگوریتم سیستم کنترل فرکانس- بار پیشنهادی در سیستم های قدرت تغییر ساختار یافته با استفاده از شبکه های عصبی جهت بهبود سیستم کنترل فرکانس بار در محیط های تغییر ساختار یافته VIU استفاده شده است.

فرکانس - بار، سیستم قدرت، تجدید ساختار، محیط، VIU