حسین صادقی - عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس
اقلیم تمری - دانشجوی کارشناسی ارشد تربیت مدرس

آلودگی هوا یکی از مسائل و مشکلات کنونی دنیا می باشد، عمده ترین بخش آلودگی ناشی از خروج گازهای آلوده کننده از اگزوز خودروها می باشد.در این تحقیق ما بررسی می کنیم که آیا مصرف کنندگان حاضرند برای کاهش آلودگی قیمت بیشتری برای خرید خودروی بپردازند یا اینکه خودروهای کنونی خود را با پرداخت هزینه ای به تجهیزات کاهش آلودگی مجهز کنند. برای این منظور از مدل تئوری بازی ها، دو صنعت خودروسازی را در قالب یک بازی انحصار دو جانبه با تماییز تولید به دلیل استفاده از تجهیزات کاهش آلودگی در یک صنعت و عدم استفاده در صنعت دیگر بکار گرفته شده است..که نتیجه اینکه مصرف کننده ی سبز می تواند روی هر دو صنعت اثر گذار باشد. صنعتی که از تجهیزات کاهش آلودگی استفاده نمی کنند در این شرایط با توجه به هزینه بکارگیری این تجهیزات و تعداد کم مصرف کننده ی سبز در صنعتی که از تکنولوژی کاهش آلودگی استفاده می کند،میتواند در کوتاه مدت، جهت دستیابی به سود بالاتر استفاده کند، اما در بلندمدت می توان با کارهای آموزشی و برخی اقدامات دولتی و تولیدکنندگان بخش خصوصی الگوی مصرفی جامعه را اصلاح کرد،و تقاضای جامعه را به سمت تکنولوژی تمیز کشاند. و در ادامه با به کار گیری روش های اقتصاد سنجی تئوری ارائه شده در این مقاله را آزمون شده،که نتایج بدست آمده تا حدی توانسته تئوری را تاًیید نماید. طبقه بندی: D11 ; D43 ; O33

مصرف کننده ی سبز، تمایز تولیدات، تعادل نش، آزمون دیکی فولر