جلال حیدربیگی - مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن، گروه ماشینهای کشاورزی، رودهن، ایران
حامد افشاری - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن، گروه ماشینهای کشاورزی، رودهن، ایران
روزبه کریمی - مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن، گروه مهندسی مکانیک ، رودهن، ایران
مجید چراغپور - مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن، گروه مهندسی مکانیک ، رودهن، ایران

رادیاتور مهمترین بخش سیستم خنک کاری است که مانند یک مبدل حرارتی بین سیال خنک کننده و هوا عمل میکند. به دلیل نیاز به موتورهای با قدرت بالا و کاهش اتلاف حرارتی سازندگان خودروهای دیزل به دنبال روشهایی برای بهبود طراحی ماشینهای خود و در نتیجه افزایش بازدهی مصرف سوخت هستند. نانو سیالات به خاطر ظرفیت حرارتی بسیار بالایی که دارند میتوانند جایگزین مناسبی برای سیال خنک کننده در رادیاتور موتور باشند. این سیالات حرارت بسیار بالایی را جذب میکنند در حالی که افزایش دمایی کمی را نشان میدهند. در این تحقیق تاثیر استفاده از نانو سیال اکسید آلومینیوم با غلظت 8 و 12 درصد در آب رادیاتور تراکتور مسی فرگوسن 285 بر میزان مصرف سوخت موتور بررسی شد.آزمایشات در هنگام کار با یک گاوآهن چیزل با شخم 20 سانتیمتر انجام شد. نتایج نشان داد استفاده از نانوسیالات تاثیر معنیداری بر میزان مصرف سوخت موتور داشت و مقدار آن در نانو سیال اکسید آلومینیوم با غلظتهای 8 و 12 درصد به ترتیب 33 و 34 درصد نسبت به تیمار شاهد کاهش داشت.

تراکتور، نانو سیال، سیستم خنک کاری، مصرف سوخت