مهدی آرین نیک - دانشجو - دانشگاه علم و صنعت ایران
مرتضی منتظری - دانشیار - دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد زروندی - دانشجو - دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله بدست آوردن سیکل رانندگی تاکسی های شهر تهران با استفاده از داده های GPS ارائه شده است . ابتدا سیستم و نحوه داده برداری معرفی شده و پس از کنترل کیفی داده ها , شرایط ترافیکی متناسب با حرکت تاکسی های شهر تهران تعیین گردیده است . سپس از دو روشASIT و SAPM برای آنالیز داده ها و تولید سیکل رانندگی تاکسی استفاده شده است . در پایان با استفاده از سیستم AVL ، مسیر حرکت بر روی نقشه تهران نمایش داده شده و با یک طرح ابتکاری با استفاده از نرم افزار Google Earth شیب جاده نیز برای سیکل رانندگی نهایی تعریف گردیده است . مقایسه سیکل تهران با سیکل های استاندارد ارائه شده برای خودروهای سواری نشان می دهد که ماکزیمم شتاب مثبت و منفی سیکل تهران بیشتر و در عین حال متوسط شتاب مثبت و منفی آن نسبت به سایر سیکل ها کمتر می باشد . همچنین شبیه سازی مصرف سوخت نشان دهنده افزایش و در نتیجه واقعی تر شدن مصرف سوخت و آلاینده های تاکسی با در نظر گرفتن شیب جاده می باشد .

سیکل رانندگی، GPS، میکروتریپ، شرایط ترافیکی