مهدی میانسری - استاد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر
مجید عمیدپور - استاد - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر - دانشکده مکانیک
مرتضی میانسری - کارشناس - دانشگاه مازندران - دانشکده مکانیک
حسام میرگل بابایی - کارشناس ارشد - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر - دانشکده مکانیک

در این تحقیق عملکرد پیل سوختی پلیمری با سوخت هیدروژن و سطح موثر 25cm2 با محاسبه ولتاژ خروجی سل در شرایط مختلف کاری، با استفاده از روابط نیمه تجربی ارائه شده، مورد بررسی قرار گرفت. با استفاده از ولتاژ بدست آمده جریان های اگزرژی ورودی و خروجی محاسبه شد. راندمان اگزرژی و برگشت ناپذیری سل در شرایط مختلف کاری محاسبه شده و تاثیر دما، فشار و ستوکیومتری هوا بر روی آنها مطالعه قرار گرفت. نتایج حاصل نشان داد که با افزایش فشار، دما و نسبت استوکیومتری هوا، قدرت و راندمان اگزرژی خروجی از پیل افزایش و برگشت ناپذیری ها کاهش می یابد. به این ترتیب می توا با شناسایی شرایط کارکرد بهینه هزینه عملیاتی سل را بخصوص در ابعاد بزرگ کاهش داده و به تجاری شدن آن کمک نمود.

پیل سوختی پلیمری، راندمان اگزرژی، برگشت‌ناپذیری، استوکیومتری