طراحی اتوپایلوت برای پایدار سازی یک ماهواره بر انعطاف پذیر
Publish place: 15th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,550
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_176
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
Abstract:
در ماهواره برها برای افزایش قابلیت از دیدگاه انرژی (افزایش جرم محموله) و وجود محدودیتهای ساختی (افزایش قطر) و همچنین وجود مشکل تلاطم در مخازن، ناگزیر طول جسم پرنده افزایش می یابد. افزایش نسبت طول به قطر سبب می گردد ارتعاشات خمشی سازه افزایش یافته، فرکانس ارتعاشات کاهش یابد و باعث ناپایداری و خستگی سازه گردد. چرا که فرکانس ارتعاشات سازه با افزایش طول کاهش یافته و اثر آن وارد محدوده سیستم کنارل یم شود. در این مقاله پس از استخراج مدل خطی صلب و مدل خمش سازه در کانال فراز، فرای آن اتوپایلوت طراحی گردیده تا پایداری مناسب را تامین کند. لازم به ذکر است که اتوپایلوت از فیلترهای درجه اول و دوم و جبرانساز فاز تشکیل شده است. پس از آن مشخصات حلقه بسته این کانال نشان داده می شود و در نهایت نتایج شبیه سازی شش درجه ازادی غیر خطی و تست سخت افزار در حلقه اورده می شود.
Keywords:
Authors
محمدحسین علیزاده
کارشناس اشد کنترل
مهدی جعفری
کارشناس ارشد کنترل
ابوالفضل ساریخانی
کارشناس ارشد هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :