ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بهینه سازی عملیات سنگزنی خزشی پره توربین موتور هواپیما با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شبکه عصبی

Year: 1386
COI: ISME15_198
Language: PersianView: 3,798
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمد صدیقی - استادیار - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مکانیک
داود افشاری - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مکانیک

Abstract:

یکی از مناسب ترین و اقتصادی ترین روشهای ماشینکاری پره های توربین هواپیما با توجه به جنس این قطعات (سوپر آلیاژ) روش سنگزنی خزشی می باشد. از مزایای مهم این روش، توانایی ماشینکاری مواد سخت با حجم براده برداری بالا، دقت ابعادی مناسب و صافی سطح مطلوب می باشد. در این مقاله عملیات سنگزنی خزشی با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شبکه عصبی مصنوعی، بهینه سازی شده است. داده های مورد استفاده در این مقاله از عملیات سنگ زنی خزشی پره توربین هواپیما استخراج شده است. مولفه های ورودی در نظر گرفته شده جهت بهینه سازی عبارتند از : سرعت چرخشی سنگ، سرعت پیشروی سنگ و عمق براده برداری، بهینه سازی عملیات سنگ زنی خزشی در این مقاله بر اساس تعامل دو مولفه صافی سطح و نرخ براده برداری در واحد زمان در نظر گرفته شده است. جهت پیش بینی صافی سطح قطعه بر حسب مولفه های ورودی از شبکه عصبی مصنوعی استفاده شده است. نوع شبکه مورد استفاده از نوع شبکه پیش خور پس انتشار خطا می باشد. این شبکه دارای توانایی بسیار بالایی در پیش بینی مولفه ها می باشد. با اتصال شبکه عصبی ایجاد شده به الگوریتم ژنتیک خروجیهای بدست آمده از شبکه عصبی به الگوریتم ژنتیک منتقل شده و با استفاده از الگوریتم ژنتیک عملیات سنگزنی خزشی پره توربین هواپیما نسبت به نرخ براده برداری در واحد زمان و صافی سطح ، بهینه سازی شده است.

Keywords:

الگوریتم ژنتیک، شبکه عصبی، سنگزنی خزشی، ماشینکاری پره توربین

Paper COI Code

This Paper COI Code is ISME15_198. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/28840/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
صدیقی، محمد و افشاری، داود،1386،بهینه سازی عملیات سنگزنی خزشی پره توربین موتور هواپیما با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شبکه عصبی،15th Annual Conference of Mechanical Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/28840

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 22,143
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support