آنالیز عددی تنشهای حرارتی حاصل از فرآیند انجماد قطعات چدنی خودرو
Publish place: 15th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,238
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_293
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
Abstract:
شکست یا ترک خوردن قطعات ب ه ظاهر سالم ریختگی حـین ماشـینکاری، یکی از مشکلات معمول کارگاه های ریخته گری است . یکـی از دلایـل ایـن پدیده، باقیماندن تنش در قطعه به علت سرد شـدن غیـر یکنواخـت اسـت . همچنین محدودیت قالب در برابر قطعه در نقاط مختلف یکسان نبوده و این امر نیز باعث ایجاد تنش پسماند در قطعه می شود . در کـار حاضـر، فرآینـد انجماد و سرد شدن یک قطعه کاسه ترمز در عملیات ریخته گری ثقلی ماسه ای اتوماتیک به روش المان محدود و توسط نرم افزار پروکست ١ شبیه سازی گردید . به این منظور از آنالیز کوپله حرارتی - سازه ای اسـتفاده شـد . نتـایج شبیه سازی نشان داد که ماکزیمم تنشهای پسماند درقـسمتهای بـا مـدول حجمی کمتر، که زودتر منجمد می شوند، به وجود می آید . همچنین میزان استحکام قالب و محل قرار دادن تکیه گاهها، در انجـام آنـالیز سـازه ای، بـر میزان و نحوه توزیع تنش در قطعه موثرند
Keywords:
Authors
عباس ابن النصیر
دانشجوی کارشناسی ارشد مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان
بی تا جانفشان
دانشجوی کارشناسی ارشد، پژوهشگاه مواد و ان ژی
احمد کرمانپور
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان