تخمین عمرخستگی اسپار کامپوزیتی بال یک هواپیمای بدون سرنشین
Publish place: 15th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,906
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_415
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
Abstract:
در این مقاله عمر خـستگی اسـپار کـامپوزیتی بـال یـک هواپیمـای بـدون سرنشین تحت بارهای اعمالی در دوران عملیـات تخمـین زده شـده اسـت . اسپار این هواپیما به علت نیاز به نـسبت مق اومـت بـه وزن بـالا از تیوبهـای کامپوزیتی فیبر کربنی ساخته می شود . بـا توجـه بـه طبیعـت بارگـذاری و روشهای موجود، روش المان بحرانی برای تخمین عمر خـستگی ایـن سـازه انتخاب گردیـده اسـت . بـا اسـتفاده از روشـهای تحلیلـی و عـددی، تقلیـل مقاومت، سفتی و مقدار عمر این اسپار تخمین زد ه شـده و بـا انجـام تـست خستگی نمونه ها، توانایی این روش مـورد ارزیـابی قـرار مـی گیـرد . نتـایج نهایی حاصل از اعمال بارگذاریهای مربوط و همچنین تست نمونه ها، نـشان می دهند که روش المان بحرانی برای محاسبه عمر خستگی این سازه ها از دقت قابل قبولی برخوردار بـوده و عمـر ایـن اسـپار ، حـدود اً دو برابـر عمـر استاندارد اسپار هواپیماهای تجاری برآورد شده است .
Keywords:
Authors
مهدی حاجیان ملکی
کارشناس ارشد مرکز هوافضای فرناس، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
مجید میرزایی
دانشیار، گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :