طراحی و تحلیل استاتیکی سازه ی محافظ در واژگونی تراکتور

کار با تراکتور در مقابل محاسنی از قبیل فراهم آوردن نیرو و توان کار بسیار در مزرعه خطراتی را نیز به دنبال دارد. یکی از خطرات شناخته شده تراکتور خطر واژگون شدن آن به صورت جانبی و یا از پشت می باشد کهممکن است به مرگ راننده منجر گردد. سازه محافظ واژگونی وسیله ای برای نجات راننده از مرگ یا آسیب دیدن در صورت واژگون شدن تراکتور می باشد. از آنجا که این سازه باید تحمل بارهای وارده بر آن را داشته باشد آزمون های استاتیکی و دینامیکی آن بصورت استاندارد در آمده است. در این مطالعه با توجه به استانداردهای ملی ایران سازه ای برای تراکتورMF-285که در ایران کاربرد فراوانی دارد ابتدا در نرم افزارCATIAمدل گردیده و سپس در نرم افزارANSYSمورد بارگذاری استاتیک قرار گرفته و از نظر مقاومت مکانیکی بررسی گردیده است. در نهایت نتیجه گرفته شد که سازه محافظROPSساخته شده از فولادASTM-A709با استحکام نهایی 450 مگا پاسکال و مدول کشسانی 200 گیگا پاسکال از پروفیل مستطیلی با ابعاد سطح مقطع 4*80 و ضخامت 4 میلیمتر برای تراکتور فرگوسن 285 مناسب می باشد

Keywords:

تراکتور , سازه محافظ در واژگونی/ANSYS/مدول کشسانی