بررسی کارپذیری و اندازه دانه سوپرآلیاژ پایه نیکل در دماها و سرعت کرنش‌های مختلف

در تحقیق حاضر کارپذیری لاینر ( محفظه احتراق ) موتور توربینی از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل Hastelloy X با آزمایش فشار گرم مورد تحلیل قرار گرفت . آزمایش ها بین دمای900-1150 o C و سرعت کرنش 0.001-0.5s -1 انجام شد و از روی داده های موجود از آزمایش، نمودار تنش - کرنش حقیقی آلیاژ مورد نظر در دماها و سرعت کرنش مختلف بدست آمد . با توجه به شکل ساختاری نمونه های مورد آزمایش، می توان مقدار درصد ساختارهای تبلور مجدد یافته را در دماها و سرعت کرنش های متفاوت محاسبه نمود و از روی نتایج نمودار تنش - کرنش مقدار ضریب کرنش سختی را بدست آورد . برای این تحقیق مقدار ضریب کرنش سختی در حدود ۴۲ , ۱ بدست آمده که با توجه به این مقدار ومقدار ضریب حساسیت به نرخ کرنش در همان دمای مورد نظر می توان پارامتر موضعی شدن تغییر شکلFLP(Flow-Localization Parameter) را بدست آورد . در تحقیق حاضر مقدار پارامتر موضعی شدن تغییر شکل در حدود 6.89 بدست آمد که نشانگر کارپذیری این آلیاژ در دمای 1050 o C است