کاربرد GIS در تعیین نقاط حادثه خیز در جاده های برون شهری

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,539

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

DEVELOPMENT01_023

تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1393

Abstract:

تصادفات رانندگی به دلیل فراوانی بالا شدت زیاد و شانس درگیرشدن مستقیم تمامی افراد جامعه درآن ازاهمیت بالایی برخوردا است که این نقش درکشورهای درحال توسعه نظیر کشور ما ازنمود بیشتری برخوردار است لذا لزوم ارایه ی راهکارهایی جهت شناسایی نقاط تصادف خیز جاده ای و مدیریت آنها ضروری به نظر می رسد بکارگیری سیستم های اطلاعات مکانی درشبکه های حمل و نقل طی سالیان اخیر توسعه فراوانی یافته است بنحوی که عنوان اختصاری gis بصورتی کاملا متداول دراین زمینه مطرح است شناسایی نقاط حادثه خیز درون شهری و برون شهری به همراه اطلاعات جانبی به منظور درک بهتر روندهایی که دراین نقاط اتفاق می افتد جهت تخصیص منابع مناسب درراستای بهبود سطح ایمنی شبکه های حمل و نقل ضروری به نظر می رسد دراین راستا Gis یک تکنولوژی مفید جهت ذخیره پردازش و مدیریت اطلاعات مکانی است و دارای پتانسیل بسیاربالایی جهت مدیریت و برنامه ریزی حوادث است تحقیق حاضر ابتدا به بررسی نقش مفید سیستم اطلاعات مکانی درپیشبرد اهداف تشخیص و شناسایی می پردازد سپس به تشریح و بررسی نقاط حادثه خیز درجاده های برون شهری خواهد پرداخت و نیز درآخر سعی درشناسایی و تعیین نقاط حادثه خیز درجاده های برون شهری جهت انجام عملیات پیگیری جهت کمینه کردن خسارات برمی آید

Authors

حمید شیر محمدی

عضو هیات علمی دانشگاه ارومیه ارومیه

مهدی مظاهری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه ارومیه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :