افشار سیدین - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه محقق اردبیلی
عیسی فرجی - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه محقق اردبیلی
پریسا کیخسروی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی پیام نور اردبیل

درحال حاضریکی ازمهمترین پارامترهای موثردراحداث پارکینگهای محله ای مکان احداث آنها می باشد نامناسب بودن محل پارکینگ ها و پراکندگی غیراصولی آنها نه تنها باعث عدم کارایی این پارکینگ ها میشود بلکه افزایش شلوغی درمحلات و درنتیجه تراکم درون محله ای افزایش مصرف سوخت و الودگی محلات و افزایش آلودگی صوتی را به همراه خواهدداشت هم اکنون مکان یابی پارکینگ درکشور ما بصورت سنتی صورت میگیرد که این امر باعث عدم کارایی مناسب این پارکینگ ها میشود شهر اردبیل نیز به نوبه خود ازاین قاعده مستثنی نبوده است ودرسالیان اخیر با مشکل ترافیک درمکانهای گردشگری خود مواجه بودها ست پژوهش حاضر براساس اهدفکاربردی و براساس ماهیت توصیفی و تحلیلی میباشد تجزیه و تحلیل اطلاعات به دوصورت کمی و کیفی می باشد ازآنجایی که روشهای مختلفی برای وزن دهی و تلفیق لایه ها وجوددارد لذا دراین پژوهش شاخصها به روش مقایسه دودویی تحلیل سلسله مراتب AHP وزن دهی شده و لایه های آماده ازطریق نرم افزارساج بعدازکلاسه بندی شدن و اعمال وزن دهی و درنهایت همپوشانی مکان مناسب برای استقارر پارکینگمحله ای انتخاب میگردد نتایج پژوهش پس ازوزن دهیو تلفیق شاخص ها با مدل AHP درمحیط ساج و تجزیه و تحلیل داده های حاصل ازمطالعات میدانی و شناخت وضع موجود ازکاربریهای محله اونچی میدان درمجاورت بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی نشانگر این امر استکه محل پارکینگ طبق مشاهدات انجام شده پس ازمکان یابی سایت مشخص شده درنقشه ازقابلیت و مطلوبیت بالایی برای احداث پارکینگ چندطبقه ای برای استفاده گردشگران و ساکنان محله اونچی میدان برخوردار است

مکان یابی ، پارکینگ محله ای ، سیستم اطلاعات جغرافیایی ، گردشگری ، محله اونچی میدان گازران ، شهر اردبیل