امیر مسعود رحیمی - استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
مجتبی کاظمی - کارشناس ارشد عمران گرایش راه و ترابری

در برآوردهای انجام شده تقریبا سهم تصادفات در محدوده های شهری و برون شهری از دیدگاه هزینه های از دست رفته به ترتیب 47% و 53% می باشد در این تحقیق سعی بر آن شده است تا با استفاده از تکمیل پرسشنامه و با استفاده از آزمونه ی خی دور از میان پارامترهای شایان ذکر همچون سن ، جنسیت، شغل، تحصیلات، وضعیت تاهل، زمان رانندگی، سرعت رانندگی، تعداد ساعات رانندگی، تعداد سالهای دریافت گواهینامه، تجربه رانندگی، نوع گواهینامه، درآمد ماهیانه و نوع وسیله نقلیه، مهم ترین پارامترهای در تصادف درون شهری و براساس روش مذکور استراج شوند پرسشنامه ی تحقیق در شرق گیلان و غرب مازندران توسط رانندگان عبوری تکمیل شده است پس از آنجام آزمون فرضیه بر روی 13 آزمونه ی مورد نظر، تنها دو آزمونه از سطح اهمیت کمتر از 5 درصد برخوردار شدند که عبارتند از پارامتر سرعت انتخابی در مسیرهای درون شهری و نوع وسیله نقلیه هستند، بنابراین می توان این گونه نتیجه گیری نمود که این دو پارامتر نسبت به سایر پارامترها از سطح اهمیت بیشتری برخوردار شده اند

تصادفات ترافیکی ، آزمون خی دو ، پرسشنامه ، سرعت ، نوع وسیله نقلیه