رضا حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
علیرضا رضائیان - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج-پژوهشگر مرکز تحقیقات مسکن و ساختمان
مجید جمال امیدی - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر-پژوهشگر موسسه کامپوزیت ایران

عرشه پل های ساخته شده از مواد پلیمری تقویت شده با الیاف FRP جایگزین ایده آلی در مقایسه با نمونه های مشابه فولادی و بتنی خود هستند. پل های کامپوزیتی حاصل در مقایسه با پل های مشابه از جنس بتن وفولاد از نسبت مقاومت و سفتی به وزن بالا سبکی در حدود یک چهارم سازه مشابه فولادی مقاومت در برابر خوردگی عایق بودن طول عمر و سرعت نصب بیشتری برخوردار بوده و هزینه نصب کمتری دارند در این مقاله هدف بررسی و مطالعه رفتار عرضه پل کامپوزیتی ساخته شده از الیاف شیشه با زمینه وینیل استر با درصد حجمی 50% تحت شرایط بارگذاری خمشی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS می باشد در این راستا مدل عرشه پل کامپوزیتی شرایط بارگذاری خمشی استاندارد آنالیز شده و نتایج حاصل مشتمل بر تغییر مکن کرنش و صلبیت خمشی معادل استخراج و با نتایج آزمایشگاهی موجود مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است مقایسه نتایج شبیه سازی مطابقت خوبی را با مشاهدات آزمایشگاهی نشان داده است جهت آنالیز تخریب و دست یابی به اولین لایه تخریب شده از معیارهای تخریب تساوی – هیل و تسای – وو بهره گرفته شده است

عرشه پل کامپوزیتی ، پلیمرهای تقویت شده با الیاف (FRPs) ، تخریب ، بارگذاری خمشی ، آنالیز المان محدود