حامد نزل آبادی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران-زلزله موسسه آموزش عالی صدرالمتالهین
محمد حسین قاسمی بستان آباد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر

رفتار بتن در برابر بارهای مختلف از دیرباز مورد نظر و تحقیق دانشمندان حوزه های مختلف مهندسی عمران و مهندسی مواد بوده است. لذا همواره با افزودن یا حذف کردن مواد مختلف در بتن و آزمایش آن به دنبال کشف بتن با مقاومت بالا بوده اند . این آزمایشها بر روی مقاطع بتنی با شکلهای گوناگون صورت می گرفته است امروزه با گسترش نرم افزارهای مدلسازی عددی مشکلات پیش رو در برابر آزمایشاتی از این دست برداشته شده است در این مقاله سعی شده تا با مدلسازی غیرخطی از رفتار سازه های گنبدی بتنی تحت بارگذاری متمرکز ناشی از برخورد پرتابه های مفروض و همچنین نفوذ آنها با استفاده از نرم افزار Autocdyn اهمیت لحاظ کردن تدابیر لازم در حین طراحی سازه های خاص بیان گردیده و میزان نفوذ پرتابه بر سازه های گنبدی در شرایط مختلف به لحاظ سرعت و جرم بدست آید. براساس روش المانهای محدود یک آزمایش تجربی برخورد و نفوذ پرتابه به یک هدف بتنی که دارای نتایج مشخصی می باشد، مدلسازی شده و صحت روش انتخاب شده بر مبنای تطابق نتایج مدلسازی عددی با نتایج تجربی این آزمایش مشخص گردید. در پایان براساس همین روش المان محدود مدل غیرخطی برخورد و نفوذ پرتابه ها بر پوسته بتنی یک سازه گنبدی شکل با در نظر گرفتن سرعت و جرم مختلف پرتابه انجام و کلیه رفتارهای تماسی بتن و پرتابه ارائه شد پس از آن تاثیر پارامترهای مختلف روی عمق نفوذ پرتابه، از جمله سرعت برخورد، وزن پرتابه، چندلایه بودن ومسلح بودن بتن، بررسی و نتایج مربوطه ارائه گردید. نتیجه نهایی کار، مشخص شدن نوع بتن مسلح مقاوم در برابر برنامه های مفروض بوده است.

پرتابه ، برخورد ، نفوذ ، گنبدی ، غیرخطی