بهنام مبارکی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر
محمد واقفی - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه خلیج فارس بوشهر
علیرضا فیوض - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه خلیج فارس بوشهر

امروزه سازه های زیرزمینی باتوجه به شرایط گسترش و توسعه شهرها بطور فزاینده ای ساخته شده و موردبهره برداری قرارمیگیرند دراین پژوهش ابتدا رفتارخاک ماسه ایی تحت بارانفجار مورد بررسی قرارگرفته و سپس به ارزیابی پاسخ دینامیکی تونل مدفون تحت تاثیر انفجارسطحی پرداخته شده است شبیه سازی عددی دراین مقاله به وسیله نرم افزار المان محدود LSDYNA انجام شده است نتایج بیانگراین است که فواصل 0تا7متر ازابتدای تونل و 0تا22/5 درجه برروی محیط تونل بیشترین میزان آسیب پذیری را دارا می باشند بحث و تجزیه و تحلیل پیرامون نتایج بدست آمده ازنکات مطرح شده دراین مقاله می باشد

انفجار ، LSDYNA ، تونل مدفون ، فشار ، تنش موثر