شهریار افندی زاده - دانشیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
امیرمسعود معمارنژاد - دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
نازلی دهقانی - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

ازآنجا که عمده ترین بخش سیستم حمل و نقل عمومی درکشورهای درحال توسعه نظیر ایران را شبکه اتوبوس رانی شهری تشکیل میدهد طراحی بهینه شبکه اتوبوس رانی باهدف بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی ازاهمیت فراوانی برخوردار می باشد ازبخشهای قابل توجه درسیستم های بهینه اتوبوس رانی میتوان به مکان های مناسب برای ایستگاه ها اشاره کرد دراین مقاله سعی شده است با بیان اهمیت تعیین محل ایستگاه ها و بررسی ویژگیهای ایستگاه مناسب با استفاده ازپارامترهای موثرترافیکی نظیر زمان سفرکل شبکه زمان تاخیر درتقاطعات متوالی و متوسط سرعت وسایل نقلیه درکل شبکه به مکانی بهینه جهت ایستگاه های اتوبوس درتقاطعات متوالی دست پیدا کرد جهت برآورد این پارامترها ازنرم افزار خردنگرAmisun استفاده میگردد برای استفاده ازنرم افزار سناریوهای مختلفی برای شبیه سازی شرایط مختلف جانمایی ایستگاه ها درنظرگرفته میشود و درآخر نیز به مقایسه این سناریوها برای انتخاب بهترین گزینه می پردازیم

ایستگاه اتوبوس ، مکانیابی ، زمان سفر ، نرم افزارAmisun ، شبیه سازی