مرتضی بهداروندی - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد
ناصر الهی - استادیاردانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
عبدالرسول تلوری - دانشیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

بسته به اینکه چه نوع سیستم سازه ای درطراحی و ساخت یک پل مدنظر قرارگیرد و یااینکه ازچه نوع مصالحی درساخت آن استفاده شود دیریازود اثرات ناشی ازفرسایش و تخریب دراعضای پل نمایان خواهد گردید عواملی ازقبیل شکل وهندسه سازه مصالح به کاررفته درسازه کیفیت اجرا جزئیات طراحی شرایط زیست محیطی و عوامل جوی آبشستگی و وقوع هریک ازپدیده های آتش سوزی خستگی زلزله سیل و میزان ترافیک عبوری میتواند برروی نوع و میزان خرابیهای وارد براعضای پل تاثیر گذار باشد ازسوی دیگر پلها یکی ازاجزای کلیدی زیرساختهای شبکه حمل و نقل بوده و ساخت این نوع سازه ها نیازمند سرمایه گذاری کلانی می باشد ازاین رو چنانچه به هردلیلی پل ها ازامکان سرویس دهی به معباری که برروی آنها واقع می باشند بازبمانند هزینه های ناشی ازاین عدم سرویس دهی بطور چشمگیری افزایش خواهد یافت درنتیجه طراحی و پیاده سازی یک سیستم مدیریت پل کارا و فراگیر میتواند نقشی کلیدی درکمک به سازمانهای متولی درامرتعمی رو نگهداری پل ها ایفا نماید دراین مطالعهپس ازشناخت انواع آسیبهای وارد برپلهای بتنی و اجزای سیستم مدیریت پیل با ایجادبانک اطلاعاتی ارزیابی وضعیت پل ها ازنظر خرابی ومیزان آسیب دیدگی و درنهایت ارایه اولویت بندی تعمیرات پل ها و تعیین وضعیت بهره برداری آنها پرداخته شدها ست

اولویت بندی ، سیستم مدیریت پل ، BMS ، تعمیر ونگهداری