ارائه مدل مکانیابی بهینه پارک سوارها در اطراف محدوده قیمتگذاری برای کاهش بی عدالتی وارد بر کاربران وسایل نقلیه شخصی
Publish place: 8th National Congress On Civil Engineering
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,025
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_1019
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
Abstract:
یکی از راههای حل مشکلات ترافیکی در حوزه مدیریت تقاضای سفر، قیمتگذاری محدوده مرکزی شهرها است. اما قیمتگذاری محدوده موجب بروز بیعدالتی بر کاربران وسیلهنقلیه شخصی میشود، چراکه آنها برای ورود به محدوده باید عوارض بپردازند یا مد سفر خود را تغییردهند. یکی از راهکارها برای کاهش این بیعدالتی، ایجاد پارک سوار در اطراف محدودهی قیمتگذاری میباشد. این راهکار موجب میشود تااین کاربران بخشی از سفر خود را با خودروی شخصی انجام دهند. اما سوال اساسی موقعیت مکانی پارک سوارها است، که در این مقاله به آن پرداخته شده است. برای این منظور بر مبنای پوشش حداکثری تقاضای سفر، کاهش زمان سفر و محدودیت بودجه یک مدل برنامهریزی دوسطحی با محدودیت ارائه میشود. آنگاه رویکرد حل مدل پیشنهادی و روش حل آن به همراه الگوریتم حل آورده میشود. مدل ارائه شده به خوبی می- تواند بخشی از بیعدالتی ناشی از قیمتگذاری را با مکانیابی بهینه پارک سوار کاهش دهد
Keywords:
Authors
شهریار افندی زاده
دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدمهدی صالحی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدابراهیم عبدالمنافی
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :