شهریار افندی زاده - دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدمهدی صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدابراهیم عبدالمنافی - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

یکی از راههای حل مشکلات ترافیکی در حوزه مدیریت تقاضای سفر، قیمتگذاری محدوده مرکزی شهرها است. اما قیمتگذاری محدوده موجب بروز بیعدالتی بر کاربران وسیلهنقلیه شخصی میشود، چراکه آنها برای ورود به محدوده باید عوارض بپردازند یا مد سفر خود را تغییردهند. یکی از راهکارها برای کاهش این بیعدالتی، ایجاد پارک سوار در اطراف محدودهی قیمتگذاری میباشد. این راهکار موجب میشود تااین کاربران بخشی از سفر خود را با خودروی شخصی انجام دهند. اما سوال اساسی موقعیت مکانی پارک سوارها است، که در این مقاله به آن پرداخته شده است. برای این منظور بر مبنای پوشش حداکثری تقاضای سفر، کاهش زمان سفر و محدودیت بودجه یک مدل برنامهریزی دوسطحی با محدودیت ارائه میشود. آنگاه رویکرد حل مدل پیشنهادی و روش حل آن به همراه الگوریتم حل آورده میشود. مدل ارائه شده به خوبی می- تواند بخشی از بیعدالتی ناشی از قیمتگذاری را با مکانیابی بهینه پارک سوار کاهش دهد

مکانیابی بهینه، پارک سوار، قیمتگذاری محدوده، مدل برنامهریزی دوسطحی با محدودیت، الگوریتم ژنتیک