داود نظام الملکی - دانشگاه فردوسی مشهد
احمد شوشتری - دانشگاه فردوسی مشهد
محمد جهان آرای - شرکت صنعتی گام اراک

دکلهای انتقال نیرودارای ساختاری پیچیده هستند که مدلسازی و تحلیل دقیق آنها راتحت تاثیر قرارداده و پیش بینی رفتارآنها را مشکل می سازد به همین علت برای اطمینان ازعملکرد مطلوب دکلها تحت اثربارهای وارده آنها را درآزمایشات مقیاس واقعی تحت اثربارهای مشخصی قرارمیدهند دراین پژوهش سعی شده است تابامنظور نمودن عوامل موثردررفتاردکل ها ازجمله اثرغیرخطی هندسه مواد و لغزش گره ها تغییرشکلهای یکدکل انتقال نیرو که بامقیاس واقعی مورد آزمایش قرارگرفته است بانرم افزار تحلیل غیرخطی دکل ها NASTower که دراین پژوهش تهیه شده است تحلیل شود تااگامی درجهت پیش بینی دقیق رفتاراین نوع دکل ها برداشته شود نتایج این مدلسازی که شامل تحلیلهای الاستیک خطی الاستیک غیرخطی غیرالاستیک غیرخطی و غیرالاستیک غیرخطی با اثرلغزش گره ها است بدست آمده اند همچنین این نتایج با نتایج حاصل ازآزمایش مقایسه شدهکه دراین مقایسه ها مشخص میشود نتایج حاصل ازتحلیل غیرالاستیک غیرخطی با اثرلغزش گره ها بطور مناسبی بانتایج آزمایشگاهی تطبیق دارد که این مسئله بیانگراهمیت اثرلغزش گره ها درمدلسازی دکل و قابلیت بالای نرم افزار تهیه شده دراین پژوهش درپیش بینی رفتاردکل ها است

دکل انتقال نیرو ، آزمایش مقیاس واقعی ، اثرات غیرخطی ، اثرلغزش گره ها ، نرم افزار NASTower