الناز قاضی مرعشی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه کاشان
حسن استاد حسین - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه کاشان

طرح های سدسازی به دلیل تامین منابع آب وانرژی درزمره مهمترین طرح های مهندسی بوده و به لحاظ دارا بودن پیچیدگی های فنی و هزینه سنگین ساخت و آثارزیست محیطی ناشی ازشکست سد کوشش همه جانبه و وسیعی را درجهت تامین پایداری و ارزیابی ایمنی این سازه ها می طلبد ارزیابی ایمنی سدهای بتنی وزنی به عنوان یک سازه بتنی غیرمسلح نیازمند پیش بینی دقیق ترک درتمام بدنه سد می باشد قابلیت پیش بینی موقعیت و الگوی ترک امکان فراهم آوردن تمهیداتی را برای جلوگیری ازگسترش آن درپیش رو قرارمیدهد که دربحث طراحی و همچنین ترمیم بدنه سد موضوع حائز اهمیتی می باشد درتحقیق حاضر پاسخ شکست لرزه ای سدهای بتنی با استفاده ازمفهوم مکانیک شکست غیرخطی برای مدلسازی شکست کششی بتن تحت شرایط بارگذاری دینامیکی مورد بررسی واقع شده است اعتبار مدل به کاررفته برای سد کوینا ب مقایسه نتایج آنالیز بانتایج آزمایشگاهی و دیگرمراجع تایید شدها ست سپس با اعمال شتابنگاشت مربوط به زلزله های مختلف نقش شدت زلزله و فرکانس تحریک برنحوه توزیع ترک و چگونگی گسترش آن موردبحث و بررسی قرارگرفته است

سدهای بتنی وزنی ، مکانیک شکست ، گسترش ترک ، تاثیرشتابنگاشت زلزله برموقعیت و الگوی ترک