پرشاد آقا محمدی - کارشناس ارشد عمران_راه و ترابری دانشجو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
علی عبدی - دکتری عمران-راه و ترابری و عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی

درطراحی مقاطع راه کاستیهای مشاهده شده که باعث تصادفات و منجر به خسارت فراوانی میگردد طراحان کوتاهی دراین زمینه را عدم کارایی مجریان میدانند تصادفات علاوه بروارد آمدن جراحت خسارت و فوت باعث ازکارافتادگی و عدم کارایی بنیان اقتصادخانوارها وتالمان روحی بازماندگان نیز میشود وهمچنین درشاخص اقتصادی و مقایسه پیشرفت کشورمان با کشورهای دیگر بی تاثیر نخواهد بود هدف ازاراین این مقاله زمینه سازی و آگاهی بخشی به طراحان با رویکرد پیشگیرانه طراحی عناصرمقاطع راه میباشد لذا به حداقل رساندن خطروکاهش تصادفات با فاصله دید ایمن درقوس های افقی را موردملاحظه قرارداده است دراین مقاله برای ارتقا ایمنی راه مدلی ارایه گردیده که توسط نرم افزار SPSS بالحاظ نمودن فاصله دید که منجر به کاهش تصادفات میشود استفاده شده است بامطالعات و مشاهداتی که درمحور تهران لواسان صورت گرفته علاوه برعوامل گوناگونی که ذکر آن دراین مقاله آمده است نتایج حاصل بااستفاده ازمدل رگرسیون غیرخطی نشان داد که با افزایش فاکتورفاصله دید ازمیزان تصادفات کاسته خواهد شد

تصادف ، مدل ارتقاء ایمنی ، قوسهای افقی ، مدل رگرسیون غیرخطی ، فاصله دید