بررسی فاصله بهینه ایستگاه های متروبراساس معیارهای سرعت عملکردی وتقاضای سفرایستگاه ها

ایستگاه ها بیانگرمکانهایی هستند که مسافرین به شبکه حمل و نقل عمومی دسترسی دارند برخلاف توفق گاه های حمل و نقل سطحی که میتوانند به سهولت جابجاشوند ایستگاه های حمل و نقل انبوه برساختمانهای بزرگ با سرمایه گذاری بالا و دائمی هستند علاوه براین به عنوان یک عامل موثربرسرعت عملیاتی قطارها هم تعداد و هم توزیع مکانی ایستگاه ها درطول یک خط اثرات عمده ای برروی عملکرد سیستم حمل و نقل دارد دراین مقاله فاصله ایستگاه های خط 2قطارشهری تبریز مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته و اثرموقعیت و فاصله ایستگاه ها برروی سرعت عملکردی قطارها و درنتیجه عملکرد خط مورد بررسی قرارگرفته است نتایج حاصل نشان میدهد که فاصله بین ایستگاه های C2-D2 L2-M2 H2-I2 2F2-G2 2 درحدی نیست که قطارها به سرعت عملکردی حداکثر خود دست یابند درنهایت به این دلیل که عملکرد بهینه خط و فاصله ایستگاه ها متاثر ازعوامل مختلفی مخصوصا تعداد مسافرسوار و پیاده شونده است لذابادرنظرگرفتن سطح پوشش و تقاضای سفربرای هریک ازایستگاه ها فاصله ایستگاه ها باتوجه به امکان پذیری تدقیق ایستگاه ها درموقعیت های بهتر بررسی میگردد که نتایج حاصل تغییر موقعیت ایستگاه های M2,I2 را درصورت امکان شرایط اجرایی پیشنهاد میکند

Keywords:

حمل و نقل انبوه بر , فاصله ایستگاه ها , سرعت عملکردی , نتایج تخصیص