علی امین فر - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی
محمدحسین امین فر - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز
محمدعلی لطف اللهی یقین - استاد، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز
حمید احمدی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز

با توجه به وابستگی اقتصاد کشور به درآمدهای نفتی، به نظر میرسد برای افزایش درآمد کشور از این صنعت، هدایت سرمایه های داخلی به حوزه انرژی و نیز بهینهسازی ساختارهای این صنعت، باید از اصلی ترین اولویتهای سیاستگزاران کلان صنعت نفتباشد. یکی از راهکارهای استخراج از مخازن هیدروکربنی در دریا، ساخت سکوهای نفتی جاکتی است. در این سازهها، سکوها با استفاده از شمعهای طویلی به بستر دریا متصل میشوند. عموماً ظرفیت باربری شمعها وابسته به ظرفیت باربری نوک و جداره آنها است. با توجه به طول زیاد این شمعها، اندرکنش خاک با جداره شمع بیشترین قسمت از ظرفیت باربری را شامل می شود. در این مقاله سعی شده تا تأثیر پارامترهای ذاتی خاک نظیر چسبندگی، زوایای برش و اتساع در تعیین ظرفیت باربری جداره شمع مورد مطالعه قرارگیرد. این مطالعه با استفاده از مدلسازی کامپیوتری توسط نرم افزار المان محدودANSYS صورت گرفته است.

شمع، ظرفیت باربری، چسبندگی، زاویه برش، زاویه اتساع