انتخاب مناسبترین سیستم زمین برای کنترل ولتاژ ریل و نشتی جریان از ریل در راه آهن برقی

Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,005

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RTC09_088

تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386

Abstract:

با توجه به تاریخچه صنعت حم ل نقل ریلی برقی در دنیا، م سأله نشتی جریان و تاثیر آن بر خوردگی سازه های فلزی اطراف ریل حرکت و همچنین افزایش ولتاژ ریل و تأثیر آن بر سلامتی مسافرین و پرسنل ، یکی از مهمترین عواملی است که نظر مهندسین مترو را چه در مراحل نصب و راه اندازی و چه در مرحله بهره بر داری ازسیستم مترو به خود جلب کرده است. بدلیل شدید بودن اثرات نشتی جریان در سیستمهای حمل و نقل ریلی با برقDC و جزئی و قابل صرفنظر بودن آن در سیستمهایAC مطالعه صورت گرفته در این مقاله بر روی سیستمهای ، DC واهد بود. در این مقاله کلیات مساله جریانهای سرگردا ن و نحوه کنترل آن بیان شده و با استفاده از یک مدل تحلیلی ، روشهای مختلف زمین کردن سیستم و اثر آن بر جریان سرگردان و کنترل ولتاژ ریل ، مورد مطالعه قرار میگیرد.

Keywords:

جریان سرگردان , خوردگی سازه های فلزی , مقاومت بین ریل و زمین , ولتاژ ریل حرکت و سیستم زمین

Authors

داود مصطفی تونبق

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان

پوریا معصومی

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران