Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن

بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن
Year: 1386
COI: RTC09_097
Language: PersianView: 31,117
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مرجانه گلستانی - کارشناس خط و سازه های فنی راه آهن
اشکان رجائی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران ش

Abstract:

به علت گسترش و اهمیت روز افزون حمل و نقل ریلی، امروزه افزایش بـار محـوری مـورد توجـ ه کارشناسـان امـر قـرار گرفته است . به منظور نیل به این هدف میبایست توانایی تحمل تنش اجزای مختلف خط مورد بررسی قرار گیرد . بالاست یکی از اجزای باربر خطوط راه آهن می باشد . افزایش بار محوری منجر به افزایش نشست و خردشدگی دان ههـای بالاست میشود . افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه راهکارهـایی مـی باشـند کـه برای جلوگیری از بروز این مشکلات و در راستای هدف افزایش بار محوری، در این مقاله مورد بحث قرار گرفته اند

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is RTC09_097. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/30010/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
گلستانی، مرجانه و رجائی، اشکان،1386،بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن،9th Railway Transportation Conference،Tehran،https://civilica.com/doc/30010

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Innovations in Railway Track, Coenraad Esveld, Professor of Railway Engineering, ...
  • Permanent Way for High Speed Lines- Experience and evaluation in ...
  • Asphalt in Railway Tracks, European Asphalt Pavement Association, P.O. Box ...
  • AD Breukelen, The Netherlands: Andreas Beck, DB Netz AG. 4. ...
  • Soft Sub grade Remedies Under Heavy Axle Loads Rly. Track ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Reviews

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support