اصغر رشیدی ابراهیم حصاری - دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه خوارزمی تهران
سعید رجیب زاده - کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
شاهرخ امان پور - کارشناسی ارشد صنایع، دانشگاه خوارزمی تهران

امروزه با رشد سریع ساخت و سازها، گسترش روز افزون شهرنشینی و استفاده از وسایل نقلیه، کمبود ، محل توقف، به یکی از معضلات اساسی بخصوص در مراکز شهری تبدیل شده است. یکی از روش های حل این معضل احداث پارکینگ های طبقاتی می باشد که مکان یابی بهینه این پارکینگ ها باعث افزایش کارایی و کاهش پارک حاشیه ای، شلوغی و راه بندی های ترافیکی در مراکز شهری می شود. یکی از مناسب ترین سیستم های که می تواند در انتخاب بهینه ترین مکان برای احداث پارکینگ های طبقاتی کمک شایانی بکند سیستم اطلاعات جغرافیایی است. این سیستم قادر است ابزارهای مناسب جهت رفع مشکلات و پیچیدگی های انتخاب مکان بهینه را در اختیار کاربران قرار دهد. توابع تلفیقی از انواع توابع تجزیه و تحلیل مکانی در سیستم اطلاعات جغرافیای هستند که امکان انتخاب مکان بهینه را با استفاده از نقشه های ورودی و از طریق عملگرهای تلفیقی فراهم می نمایند. در این مقاله فاکتورهای موثر در مکان یابی بهینه پارکینگ های طبقاتی از جمله مراکز جاذب سفر، ارزش زمین و کاربری اراضی شهری با استفاده از مدل تحلیل سلسله مراتبی AHP و روش فازی و تکنیک های همپوشانی در نرم افزار ArcGIS بررسی و پهنه های مستعد برای ایجاد پارکینگ های طبقاتی در شهر بناب مشخص گردید.

مکان یابی، سیستم اطلاعات جغرافیای، پارکینگ طبقاتی، منطق فازی، AHP